Chevrolet Bolt EV не умер: он вернется с батареями Ultium

Aug 19, 2023

В апреле Chevy объявила, что нынешний Bolt прекращает производство после 2023 года, но теперь автопроизводитель подтвердил второе поколение электромобиля.

Табличка Chevrolet Bolt сохранится, заявила сегодня генеральный директор General Motors Мэри Барра во время телефонной конференции, посвященной отчетам о прибылях и убытках. Это противоречит более ранним сообщениям о том, что Bolt прекратил свое существование после 2023 года, а в апреле GM заявила, что сборочный завод Orion в Мичигане, где производится Bolt, в следующем году переходит к производству электрических грузовиков, таких как Silverado EV.

Теперь мы знаем, что Bolt получит второе поколение, и Chevrolet обещает, что электрический хэтчбек продолжит сочетать современные технологии и солидный электрический запас хода в доступной комплектации. Хотя Bolt всегда был одним из самых дешевых электромобилей, из-за снижения цен в 2023 году рекомендуемая розничная цена упала до 27 495 долларов. Продажи выросли после скандального отзыва аккумуляторов в 2021 году: в 2022 году было продано 38 120 единиц, что стало лучшим годом продаж Bolt. Пока что 2023 год идет успешно: за первое полугодие было доставлено 33 659 болтов.

Нынешний Bolt, впервые выпущенный в 2017 году, построен на платформе BEV2, разработанной при помощи компании LG, которая также производила аккумуляторный блок Bolt. С тех пор GM и LG Energy Solution совместно работали над новой аккумуляторной платформой Ultium, которая уже используется в Cadillac Lyriq и GMC Hummer EV, а также станет основой Silverado EV.

Барра подтвердил, что Bolt следующего поколения будет использовать платформу Ultium, которая, по словам компании, должна помочь значку Bolt вернуться на рынок «в ускоренные сроки», хотя конкретные сроки не будут объявлены позднее. Мы ожидаем, что Bolt второго поколения появится в 2025 модельном году, и хотя Chevy не уточнил, вернется ли немного больший Bolt EUV, скорее всего, это произойдет, если продажи кроссоверов продолжат доминировать на рынке.

Калеб Миллер начал вести блог об автомобилях в 13 лет, а свою мечту написать для автомобильного журнала он осуществил после окончания Университета Карнеги-Меллона и присоединения к команде Car and Driver. Он любит причудливые и малоизвестные автомобили, мечтает однажды стать обладателем чего-то причудливого, например Nissan S-Cargo, и является заядлым поклонником автоспорта.

Руководство по каждому электромобилю, выставленному на продажу в США на 2023 год

Современный багги Meyers Manx EV Dune Buggy стоит от 74 000 долларов

Будущие электромобили: скоро появится каждый электромобиль

Tesla представляет зарядное устройство с разъемами J1772 и NACS

Зарядка Cadillac Escalade IQ — работа в стадии разработки

Escalade IQ 2025 года — это электромобильная экстравагантность в большом смысле

Седан Lucid Air 2023 получит огромное снижение цен

Меньший малыш Land Rover Defender появится в 2027 году

Acura ZDX 2024 дебютирует в Монтерее

Фотографии экстерьера — концепт Pininfarina Pura Vision

Pininfarina представляет концепт внедорожника Pura Vision

Протестирован диапазон электромобилей: цифры EPA и реальность